圆锥滚子轴承在电轴中的使用

圆锥滚子轴承在电主轴上经常处于高速和超高速运行状态，因此离心力对瓦房店轴承的运行状态有很大的影响。高速运转时，离心力有使钢球外移的倾向 ， 即A。移到A1 B0移 到 B1，此时，内圈接触角将增大，外圈数据进行接触角可以有效减小，其结果是钢球质心位置偏离发展方向以及旋转技术中心城市轴线，产生影响一个陀螺力矩 。钢球在滚动的同时会有一定程度的滑移，滑动产生的摩擦热不仅会增加轴承的温度升高，而且在严重的情况下会导致钢球表面部分退化，增加磨损和灼伤。为了克服离心力的影响，角接触球轴承总是用于主轴操作与预加载。适当的预紧力可以使轴承内外圈在运转时接触角保持一致，不仅可以延长轴承的寿命，而且可以提高轴承和主轴的刚度。

    如果预紧力过大，轴承润滑散热技术条件差，也可以在不同条件下使用。轴承寿命短，容易烧坏或卡死，高速开发的性能更差，但轴承和主轴的支撑刚度大大提高。如果预紧力太小，主轴的整体刚度和承载能力会明显降低。如果预紧力不足以约束陀螺仪扭矩，主轴轴承在运行过程中会因“打滑”而发热过猛，钢球表面会有明显的磨损痕迹。
    一般情况下，通过hrb轴承对试件施加的预紧值有三种：轻、中、重。但是，在电主轴中应用时，应根据负载状况、润滑剂和冷却方法进行考虑。选择原则是预载荷尽量接近社会生活实际经济发展以及应用技术研究工作所需，并考虑这些外来载荷对预载荷 的影 响。
    电主轴的合理支撑是两组轴承组。考虑到装配过程，前轴承组为固定端。对于单套和系列可用于轴承组，弹簧套通过向前推和以两种不同的方式拉回预装。对于平行轴承，如果不是万能轴承（使用等高垫）。预紧力应根据内外焊盘高度差进行调整。选用主轴轴承时，单向轴向力较大时采用串联型（dt） ，db 平行型可承受双向载荷，用于精确的轴向定位场合，如用主轴磨削轴承环槽。 D F并联式可用于企业进行多点结构支承或轴承前后座孔同心不易得到有效保证学生这种发展情况下。