风机轴承在使用中遇到问题如何解决（二）

　风机轴承箱
    　　1.2风机运行期内，油位不稳定
    　　在风机调节运行时油位不稳定或油量降低快，虽经长时间运行，油量表明依然不稳定，这类状况有下边二种缘故导致的。（1）调节前期油位不稳定，需常常给油，它是因为润滑脂需填充管路，轴承箱内壁及主轴轴承旋转时溅出到瓦轴轴承腔上边内腔，需油耗较多，一般需数3钟头，补油渐少，油腔表明就可以平稳，在6-8钟头此状况消退。
    　　（2）轴承箱內外存有压差导致，这类缘故与此同时也会导致轴承箱的漏油，二者互相存有。要想清除此状况就使轴承箱內外工作压力保持一致。解决方案会在解决漏油难题上实际表明。

    　　1.3轴承箱漏油
    　　依据轴承箱工作中的自然环境以及结构特点，能够发觉除轴承箱各处加工精度和安装精密度外，或是液压密封件脆化造成的漏油。在之前设计方案风机进气系统时忽视了一个关键因素，便是对在风机运行时行为主体吹风筒中环形过流道与内环腔、内环腔与轴承箱内壁存有的压差。
    　　-P、-P‘：各自为所属点相对性外部大气压力的负压力、
    　　Po：外部大气压力
    　　因为行为主体吹风筒内环并不是密封性的，因此 在风机运作时内环腔便会存有与离心叶轮出入口工作压力类似同样工作压力，其工作压力相对性大气压力而言是负数，即小于外部大气压力。因此 从图上剖析可得到：
    　　①-P＜-P′可觉得-P≈-P′
    　　②Po＞-P′
    　　那样就促使腔身体的润滑脂遭受一个从里到外的挤工作压力，那样润滑脂就根据与骨架密封內外圈相触碰的融合面存有的空隙中被压出来。
    　　对于清除轴承箱內外气体压差，可选用的解决方式：
    　　（1）将用以穿输油管和感应器电缆线的安全通道，即风机行为主体机壳根据与中导叶內部，联接内环腔的张口，间隙用原材料封严密，或是做一个后盖板，避免 外界空气此后安全通道进到轴承箱体外场。
    　　（2）在风机行为主体外界的油量观查计上端，接一个工作压力均衡管，另一端伸到行为主体的内环腔，要确保管道密封性，不可以透气性。
    　　（3）哈尔滨轴承集团公司-在轴承箱上端加一个换气嘴，目地是让行为主体的内环腔的工作压力与轴承箱的内壁工作压力同样。
    　　①-P＜-P′可觉得-P≈-P′
    　　P箱≈-P′（与空气不互通后）
    　　历经之上解决，就可把风机外界的大气压力与风机行为主体中的内环腔防护起来;让轴承箱内壁与行为主体内环腔工作压力同样，贴近风机环状过流道内的气旋工作压力。存有的压差清除了，漏油的难题就得到解决，与此同时油位不稳定的难题也处理。
    　　之上三大点是轴承箱易产生的难题，也有比如，油道系统软件管道连接头未扭紧，液压密封件未安裝恰当，油道系统软件气体均衡管部分阻塞等。在解决轴承箱常见故障时，这种难题也是留意的。