轴承在使用中产生的噪音有哪几种（二）

3.尖鸣声　　
    虽然此时轴承温升不高，但对轴承寿命和润滑脂寿命影响不大，不影响转动，但令人不快的声音令人不安，特别是对承受径向载荷的大型短圆柱滚子轴承，它的特点如下：轴承径向游隙大时易产生。它通常发生在润滑脂润滑中，但油润滑是罕见的。c.随着轴承尺寸的增加而减小，并且通常在一定的速度范围内发生。d.冬季时常出现。e.它的外观不规则，不可预测，与脂肪填充和性能、安装和操作条件有关。通过减小轴承的径向游隙，采用浅外圈滚道结构，可以防止这种噪声。　　
    4.保持架声　　
    这种噪声是由保持架的自由振动及其在轴承旋转过程中与滚子或环的碰撞引起的。它可能出现在各种轴承中，但其声压级不太高，频率较低。其特征是可以制作冲压保持架和塑料保持架。B.稀油和油脂润滑都会发生。C.外圈承受弯矩最可能发生。D.径向间隙大时容易出现。由于在成品轴承产品中不可避免地存在保持架的孔间隙和保持架与环的间隙，因此很难完全消除保持架的声音，但可以通过减小装配误差、优化合理的间隙和笼的运动来改善保持架的声音。另一种保持架特殊的声音是由于保持架与其它轴承部件的导向面摩擦引起的保持架自激振动产生的噪声。深沟球轴承冲压保持架薄，径向和轴向的弯曲刚度低，总体稳定性差。当轴承高速旋转时，会由于弯曲变形引起自激振动，这将导致"蜂鸣"。轴承在径向载荷作用下，润滑脂性能差时，在运行初期会听到“咔嚓咔嚓”的声音，主要是由于滚动体突然加速产生的噪声，以及滚动体离开载荷区后与保持架碰撞产生的噪声。这种撞击声是不可避免的，但经过一段时间的操作后就会消失。防止笼内噪音的措施如下：为使保持架稳定转动，应尽量采用套圈导向方式，注意导向面充分润滑，改进高速条件下圆锥滚子轴承的结构，将滚子导向的L形保持架改为套圈导向的Z形保持架。B.轴承高速旋转时，大孔径轴承保持架的振动幅度要比小孔间隙大的保持架的振动幅度大，因此孔缝的值尤为重要。c.注意尽量减小径向间隙。d.通过提高保持价格的制造精度和尽可能提高笼的表面质量，有利于减少滚筒和笼之间碰撞或摩擦所造成的噪音。e.积极采用先进的清洗技术，对零部件和装配产品进行有效彻底的清洗，提高轴承的清洁度。　　
    5.滚动体通过振动　　
    当轴承在径向载荷作用下工作时，旋转轴的中心在水平方向上垂直移动或移动，同时引起噪声。这种振动称为滚动体通过振动，特别是在低速时。其幅度与轴承类型、径向载荷、径向游隙和滚动体数量有关。一般来说，振幅较小，如果振幅较大，就会造成危害。因此，常采用减小小直径的间隙或施加适当的预紧力。