江苏江瓦轴承共享轴承常见错误装置的方法
江苏江瓦轴承分享轴承常见差错装置方法
轴承在设备中的不当操作,往往会导致轴承早期损坏或中后期有效使用,大大提高轴承成本。这些罕见的设备是错误的!那么,这个装置怎么样?
内环轴与轴承内孔过松(俗称“走行内环”)是因为轴与内孔的选择常见的太松,使轴与外孔之间滑动..滑动摩擦会引起发热并损坏轴承。
轴与内孔表面之间产生滑动的痕迹
1.内环端面与轴肩摩擦加热产生裂纹
当“走内圈”时,内圈与轴之间的滑动摩擦会产生高温。由于内环端面与肩部的接触面很小,温度会比较高。内圈末端产生热裂,热裂的不断延伸会使轴承内圈利用中断裂纹..
2、轴与内孔表面之间发热后产生粘连
由于内孔与轴表面的滑动摩擦是由“行走内圈”引起的,高温使表面金属熔化而产生粘着。
外圈外壳孔径与轴承外径过松..
由于壳体孔和轴承外径之间的配合松动,它们的表面之间存在滑动。滑动摩擦会引起热量,损坏轴承..
壳体孔和轴承外径表面之间有滑动痕迹
1、铁锤直接敲击轴承
具有内圈(或外圈)的普通轴承,防止间接锤击中轴承的内圈(或外圈)的端面..套筒应放在内圈(或外圈)的端面上,并用锤子敲打套筒。
2、加热温度过高
江苏江瓦轴承发现,乙炔喷枪加热轴承内孔端部,当加热温度超过727°C(轴承钢相变温度)时,轴承钢内部金相组织会发生变化..当轴承冷却时,轴承的内孔不能恢复到原来的尺寸,通常比加热前的尺寸大。被乙炔喷枪加热后的轴承, 表面变色。
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