如何利用差温安装轴承

    当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装压力会显著增大，有些需要多次装拆或更换轴承尤其是轴承与轻金属座孔的过盈配合，压力法容易导致配合表面损伤。在这些场合下，采有温法轴承更为合适。
    温差法是利用热胀冷缩原理使瓦轴轴承套圈与轴或孔之间产生温度差进行安装。把轴承装到轴上时把轴承加热，使内径胀大，套在轴颈上，等轴承冷却后，内径缩小，过盈量恢复，轴承即紧配于轴上。
    当轴承需要装入座孔时，可把轴承座加热。如果座孔是机体等大件，不便于加热也可将轴承冷却装入，等轴承恢复到室温，便得到预定的过盈配合。

    轴承套圈与轴或座孔之间安装所需的温差取决于过盈量和轴承尺寸。
    在对轴承加热时，应严格控制轴承温度，一般应低于其回火温度60℃-70℃左右，否则瓦轴集团轴承可能发生变形和降低硬度。对于普通轴承，适宜的加热温度为80℃-100℃，不允许超过120℃。
    轴承冷却时，为防止轴承出现冷脆现象，温度一般不低于-50℃，有时也可用到-80℃。
    加热和冷却方法。对轴承加热或冷却可采用多种不同的方法，应根据实际情况作出适当的选择见下表