带你了解减速机轴承

    轴承人们都了解，那样减速器轴承大家都了解吗？现在就介绍一下减速器轴承的种类。
    减速器是一种驱动力传递机构，齿轮的变速器用于将动力装置的转数降低到所需的转数，并获得相对较大的扭矩。 其中减速器哈轴轴承用于在旋转之间支撑齿轮轴或曲轴，由于圆柱滚子轴承可以从合理尺寸范围之内获得持续不断的 平稳的支撑扭矩的功效，而且具有一定的径向挪动量。
    减速器是传动装置和管理机间的独立闭试电机设备，用于降低转速比和增加转距，以适应工作要求，在一些场所也用于增长速度，又称为增速器。

    减速器的品种许多，按照传输种类可以分为齿轮减速器、齿条减速器和大行星减速器及其他们互相组合起来的减速器，按照传动系统的等级可以分为单极和多级别减速器，按照不同齿轮样子我们可以发展分为一个圆柱体齿轮减速器、锥体齿轮减速器和圆锥一圆柱体齿轮减速器，按照传动控制系统的安置工作方法研究又可主要分为展开式、分离式和同牙嵌式减速器。
    减速器轴承
    减速器的基本布局，减速器主要由传动系统零件、轴、轴承、机柜及配件组成。其根本战略布局有三个基本要素：壳体，齿轮、轴及瓦轴轴承系统组成，减速器进行配件。
    当齿轮孔直径与轴孔直径关系不大时，如果齿轮孔直径为d，则齿轮齿圆直径为df，当df-d ≤ 6～7mn时，应选择这种布置方式。而当df-d＞6～7mn时，采用不同齿轮与轴隔开为2个零件的布局，如低速档轴与大齿轮。此时齿轮与轴固定固定平键连接，轴件应用轴环、联轴器和轴承盖进行轴向固定。二轴均选用了两个深沟球轴承。这种类型的组合物被设计成适应径向载荷和较小的轴向载荷。