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关于铝壳电机轴承的几个问题-瓦轴总代理(一)

关于轴承跑圈

 

     关注公号的很多工程师都加入了我的“轴承问题终结者讨论群”(请参考相应公告以便加入。)

 

     最近我们遇到了很多在铝壳电机方面的讨论,下面就几个讨论的问题总结一下。

 

     在群里被提问最多的,关于铝壳电机的问题:

 

  • 铝壳电机轴承O型环设计是放定位端还是非定位端?

  • 定位端是不是不需要放O型环?

  • 可不可以用弹簧预紧力来防止跑圈?

轴承跑圈问题和定位端、浮动端定义的澄清

     很多工程师都会提到上面三个问题或者,与之相关的其他问题,其实这个困扰的根本原因是混淆了两个基本概念,因此我们在解答上述问题之前必须先对这两个基本概念做简单的澄清。

     首先我们需要明确的是,铝壳电机轴承跑圈多发的主要原因是电机受热膨胀,而铝壳的热膨胀是一般钢材的两倍左右。因此,原来合适的轴承与ZWZ轴承室配合变得更松了,这样在轴承运转的时候,就会出现跑圈的情况。

     ZWZ瓦轴轴承跑圈是轴承外圈的相对转动,即圆周运动。其根源是轴承和轴承室在轴承径向上尺寸的变化引起配合的松动。所以跑圈问题的实质是径向尺寸变化引起的相对圆周运动。

 

     再说瓦轴轴承的定位端与非定位端。我们在电机轴承系统(简称轴系)的设计时提及,必须对整个轴系进行轴向定位,否则电机转子可能在定子内部轴向相对移动,因此轴向不受限制是不行的。那么我们就能理解,“定位端”和“非定位端”这两个名词里提到的定位是“轴向”定位的问题。

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