角接触球轴承的维护后续

    接触疲劳失是指角接触球轴承工作中表面遭受交变应力的功效而出现失。接触疲劳剥落出现于轴承工作中表面，通常也伴随着疲劳裂纹，从触碰表面下列交替变化切应力处造成，随后拓展到表面产生不同类型的剥落样子，如斑点状为缝隙腐蚀或黑点剥落，剥落成块状的称浅部剥落。因为剥落面逐渐扩大，所以往往向深层次拓展，产生深层次剥落。深层次剥落是-接触疲劳失的疲惫源。
    磨损失是指表面间的相对性滚动摩擦致使工作中表面金属材料持续磨损而引起的失。持续不断的磨损将造成角接触球轴承零件慢慢毁坏，并终造成轴承加工精度缺失以及其它有关问题。磨损可能会影响到样子转变，装配间隙扩大和工作表面外貌转变，可能会影响到润滑液或使之环境污染做到定水平而引起润化作用完缺失，因此使轴承缺失传动精度甚至不可以正常运行。
    1、当轴承运作到定阶段时（或保保护养期），将轴承部撤掉；
    2、用清理使用的柴油机或汽油侵泡清理哈轴轴承，若有技术标准开启防尘盖清理；
    3、清理后空干清洗油，外观检验有无损伤；
    4、用个150mm上下，直径约角接触球轴承公称直径相等木棍（为空心管），固定不动个轴承；
    5、拿手迅速旋转轴承的前提下，将木棍（木管）另顶在耳后或音频放大器麦克风上辩听轴承旋转噪声；
    6、固定不动轴承后横着转动木棍，查验轴承是不是磨损松脱状况；
    7、松脱比较严重、旋转噪声太大、存在严重破损的轴承要以取代，以同样型号代之；
    8、取桶将适当润滑脂（高品质黄油）用慢火溶化（不能超温），将检验完的轴承放进桶内侵泡到没有气泡外溢。
    润滑脂制冷前取下轴承，残余润滑脂量减少。润滑脂冷后取下角接触球轴承，残余润滑脂量大。根据需求明确润滑脂残余量多与少。
    9、用薄布或纸巾擦净轴承外边的润滑脂将瓦轴轴承安原貌安装到滚轮上，保养维护工作中即告完毕。