如何预防柴油机滚动轴承烧损

滑动轴承的早期损伤远大于滚动轴承，所以防止其过早损伤显得尤为重要。因此对轴承进行合理的保养是降低轴承过早失效、提高其使用寿命的重要措施。所以在平时的维修保养中，一定要关注轴承的合金面、背壳、端头和边角的外形，如果发现不正常或者有过度磨损的迹象，要仔细找出原因，采取适当的措施，提高轴承的运行状况，同时要注重防止滑动瓦轴轴承的早期损伤，这里以柴油机滚动轴承为例。

①对柴油机缸体轴承座孔进行同轴度和圆度的检测，并对其精度进行检测。为了实现缸体主轴承孔的同轴度检测，需要准确地测出发动机缸体的同轴度，还需要对曲轴的跳动量进行测定，从而选择合适的轴瓦厚度，使得各个轴向处的润滑间隙保持一致。对于出现过碾瓦和飞车现象的柴油机，在装配之前，一定要检查缸体的主要轴孔是否同轴度，球墨曲轴的长度不得超过0.14毫米，钢曲轴的长度不得超过0.12毫米。

②加强对轴承的维护与组装，对连杆上料的合格率进行严格的控制。改善轴承的扩孔质量，使其后表面光洁无斑点，定位凸块完好无缺；其本身的回弹能力是0.5-1.5毫米，这样就能确保在组装完成后，通过自己的弹性使轴瓦与轴承座孔紧密地结合在一起；对新旧连杆均要进行平行性和扭曲度的检测，不符合标准的连杆不准上车；安装在轴承座中的上、下两块瓦的端部都应该比轴承座平面高出30-50毫米，这个高度可以确保在按照要求的转矩上紧轴承盖螺栓之后，轴承和轴承座之间的接合就会变得非常的紧密，这样就能避免了轴承的松动，同时还能起到良好的散热作用。

轴承的工作表面不能以刮擦方式获得75%~85%的接触痕迹作为评定基准，要在不进行刮擦的情况下，将轴承与轴颈的配合间隙调整到符合规定的程度，从而改善清洗设备的性能，严格控制清洗的质量，改善柴油机各个部件的清洁度。可对装配现场进行净化处理，加工缸套的防尘盖。

③对润滑油进行适当的选择与添加。在操作时，选择低表面张力的油，这样就可以减少气泡破裂时对油液的冲击效应，从而达到防止空洞化的目的，润滑油不能随便加粘度级，否则会增大轴承结焦的趋势，引擎机油表面应符合规范要求，机油及油泵附件应保持洁净，不沾有污垢及水分，并确保引擎各部位具有良好的密封作用。

④对柴油机进行合理的操作与保养。在装配轴承时，要将轴及各活动面涂上指定等级的洁净润滑油。装好发动机轴承后，在第一次起动之前，要把燃油开关关掉，然后用起动机把发动机怠速数圈，等发动机油位计显示出来后，再接通，打开燃油开关，把油门调到中低速档，然后起动引擎，以观察它的运行情况。做好新机器和大修后的试机工作，不要在磨合期内长时间在负载急剧上升和急剧下降的情况下工作；当发动机长期满负载运行后，不能立即停机，要让引擎在空中、低速运行15分钟后，再停止运转，不然里面的热就无法散发出来。对起机温度进行严格控制，延长起机加油时间。通过对润滑油的铁谱分析，可以有效地降低事故的发生率。