推力球轴承预紧分析-瓦轴

预紧是指在安装过程中，通过施加在轴承内、外圈上的轴向作用力，来消除轴承的间隙，从而实现滚动体与内外圈之间的初始变形。预紧可以改善工作条件下轴承的刚性，改善其转动精度。对承载大负荷、高精度转动的轴承，大多工作在没有间隙或微小过盈的条件下，需在安装时对其进行预紧。

1.推力球轴承的安装方法因为轴承属于精密制品，如果安装管道不正确，极易将轴承弄坏，引起轴承的损坏。在安装推力球轴承时要有专用的模具，压紧时只有一小圈，圈内只有一个受力循环。要求气压或油压，使用时为上下压，下模外侧为水平安装，若趋向于推力球轴承通道，则会引起动力破坏，并引起轴瓦轴承的导响。

2.要像安装一样小心地拆下推力球轴承。注意不要损坏轴承和各个部件，尤其是对过盈配合的轴承，更是难以操作。因此，在设计阶段就要提前考虑到拆解的方便性，并按要求进行拆解工具的设计和制造。拆卸时，要按图纸研究拆卸方法和顺序，并对推力球轴承的装配情况进行研究，确保拆卸工作万无一失。

3.一种能使润滑油中的外来硬粒子夹住的抗推力球轴承材料，以避免擦伤和磨粒磨损。对于金属材料来说，具有低的硬度和低的弹性模量的材料具有良好的夹持能力，但是对于非金属的材料来说，并不是必然的，如具有更小的弹性模量但很难夹持。

4.运行中的推力球轴承的振动检测，包括剥落、压痕、腐蚀、裂纹、磨损等，这些都会在轴承的振动测试中得到体现，而轴承的振动对其的损伤非常敏感，因此，需要使用专用的测振仪（如频域分析仪等）来进行检测，从而无法从频域上推断出故障的具体情况。