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2. 沟道在圆周方向呈对称位置剥落
由于壳体开口尺寸过大或者内外壁分离,导致其壳体开口尺寸偏大或者内外壁分离,这一现象在摩托车凸轮轴轴承中尤为突出。当轴承进入椭圆偏大的壳孔或双半壳体固定时,其外圈呈椭圆形,短轴方向的游隙显著减小,甚至出现负值。轴承受力后,内圈转动出现周向剥离痕,而外圈仅在短轴方向对称部位有剥离痕。通过对其进行检测,发现其外圆直径由工艺要求的0.8μm降低到27μm。这个数值比径向间隙要大得多。由此可以断定,这类轴承在大变形和负间隙条件下运行,且在工作面表面容易出现异常剧烈的磨损和剥落。
针对这一问题,提出了一种改进的方法,即提高壳体的制造精度,或者尽量避免使用壳体开口的两半分结构。넶8 25-02-07 -
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