如何调整瓦轴轴承游隙

轴承游隙对轴承的寿命，温升，噪声等都有较大的影响，所以在设计时要考虑到轴承的工作环境，选择适当的游隙。轴承的游隙可分为两种，一种是径向游隙，一种是轴向游隙。他们一个套固定，一个套沿径向和轴向到另一个位置的位移量。在高温，高速，低噪声，低摩擦等特殊工况下使用的轴承，应选择径向间隙大的；对于精度高的主轴轴承应选择偏小的径向游隙。应当注意的一点是，由于轴承要承受一定的载荷转动，以及由于轴承配合及载荷而引起的弹性变形，因此，轴承在装机后的工作游隙要小于安装前的原始游隙。

轴承的种类通常有两种，即游隙不可调轴承和可调瓦房店轴承，深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承等轴承的游隙都是从工厂里就已经确定的，所以，在选择轴承的时候，要确定实际所用的型号；而圆锥形轴承、角接触球轴承以及某些止推轴承，则可以通过改变轴承滚道的相对轴向位置，得到所需的游隙。

常见的调整方法有四种：

1.推拉法常用于正间隙，在此条件下，可测量出滚动体与轴承滚道之间的轴向间隙。在轴心或轴承座上，向一个方向施力，当轴心或轴承座到达终点时，将百分表设置为0，再向相反的方向施力，当轴心或轴承座到达终点时，百分表上的指针转动量就是游隙值。测量时需要轻轻摇动转动的滚轮，以保证滚轮的准确位置在内圈大挡边上。

2.Acro-SetTM方法适合于正游隙与预紧，通过测量垫片或隔圈间隙，加上一定安装力的作用下来获得正确的游隙。根据在测试前建立的曲线图，直接读取所需的正确的垫片和或间隔尺寸。

3.Torque-SetTM方法，即在转动力矩和预紧量之间建立换算关系这样，在实际的安装过程中，就可以根据测量转动力矩，确定垫片的厚度了。一组相同型号的新型轴承，当提供了预紧力的情况下，其转动力矩的改变是很小的。

4.Projecta-SetTM法对于各种类型的轴承，都要求有独立的测量，这是一种比较昂贵的方法。但如果是大量安装的话，那么平均每一台的费用还是合理的。