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轮毂轴承的检查及保养

一、轮毂轴承如何检查

1、对轮毂轴承的紧度进行检测,先将被检测车辆的一头的轮轴从车轴上抬起来,用支车凳、掩车木等工具将车辆固定好。

2、用手动将被测轮子旋转几圈,检查其旋转是否顺畅,有无异常声音。如运转不顺,有刺耳的声音,则说明制动部件有问题;若无响声,但旋转不顺畅,时紧时松,则为哈轴轴承部位有问题。当发生以上异常情况时,应立即拆卸检查。如果是小型汽车,要检查车轮的轴心,要用两只手抓住车轮的上部和下部,两只手来回拉动车轮,反复几次。若正常,则不能感受到松弛或阻塞;如果摆动时感觉很松,就应该拆卸检查轮毂。

3、刹车的检验。一般情况下,在对轮毂轴承进行检查时,要顺便对车轮制动装置进行检查,若轮胎内侧出现油迹,则很有可能是由制动分泵或制动油管漏油造成的,要尽快找出问题并加以解决。

二、轮毂轴承的保养

为了保证维修工作的安全性,在拆下车轮之前,必须做好对车轮进行维修的准备工作。

1、拆卸车轮轴头部的装饰盖,防尘罩。

2、拆卸轮胎螺母及轮胎时,小心别损坏轮胎螺栓的螺纹。如为盘式刹车,则需先将刹车卸下,然后用钳子将锁定环或锁定销取下来。

3、用特殊的工具拆卸轮轴。

4、刮去轴承,轴颈及轮毂上的老润滑油,用清洁剂清洁轴颈及轮毂,最后再用抹布擦拭干净轮毂内腔。

5、对轮毂轴承及轴承座进行检查,如发现有裂纹,疲劳剥落,轴承滚柱松动,则需进行更换。如果在轴承的套环上出现了凹痕,那么轴承也应该被替换。

6、对轴承内径与轴颈的配合进行检查,配合间隙不得超过0.1 0mm,对轴颈进行测量时,应该在垂直地面的上下两个位置(此处为最大的磨损位置)进行测量。若配合间隙超出所需工作极限,则需将其重新调整至正常配合间隙。不得在轴颈上打毛刺,麻点,以减少间隙。

7、在各部件均达到要求后,在内部轴承上涂上润滑脂,然后装入轮毂。

8、在给轴承内腔涂上润滑脂时,要特别注意,油脂要向外挤压,直到油脂从轴承的另一面流出。在轮毂内腔及轴头盖子上涂上薄薄一层润滑脂,可起到防锈效果。在轮毂室中,切勿过多地涂抹润滑,以免影响散热及刹车制动。

9、将轴套和外部轴承安装在轴套上,手动调节螺母,用轴头扳手在设定的扭矩下旋入调节螺母。紧固螺母后,要从左到右旋转数次,检查轴承是否已安装好;另外,要通过旋转来保证轴承和座圈是否正确匹配。这时轴承的压力就合适了,轮子就可以在轴向上自如地旋转了。

10、最后,将锁片、紧固螺母、轮胎、防尘罩、装饰罩等部件,依次安装完毕。

11、在将轮毂轴承调节好之后,在行驶一段里程(10km左右)之后,停车进行检查,用来擦拭轮毂的温度。如果出现了发热,则是由于轴承调整过紧造成的,应该进行重新调节,并适当地放松轴承紧度。

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