轴承室磨损的修复过程

在工业生产中，设备大都是体积较大的，拆解和维修较为复杂。在生产使用过程中，由于安装不到位，检修不及时，润滑不充分等原因，很容易造成轴头的损伤，同时也出现了轴承室的磨损。传统的工艺是先堆焊后机加工，但由于堆焊易导致零件表面过热，导致零件变形甚至开裂，再用机械加工的方式来获得零件的尺寸，极大地延长了停工时间。怎样修理才能保证ZWZ轴承没有热效应，又不限定修补厚度，一是要保证修补部位100%的配合，减少碰撞振动，防止磨损。而采用就地修理、避开机械加工的办法，可以为企业节约许多停工期，并为企业带来可观的经济效益。主要过程如下：

一、表面处理

采用氧-乙炔焰对摩擦面进行焙烧，可完全去除表层和渗透到基体组织中的油污。用砂纸或磨光机进行打磨，去除金属的原色，然后用丙酮清洁。

二、调和材料

严格按比例调配，充分搅拌至无色差。

三、涂抹材料

首先，将一层较薄的高分子材料涂上，以保证粘合和完整，然后在修补面上均匀地涂敷，直到修补厚度满足要求后，将涂有脱模剂的轴承安装。

四、安装及注意事项

根据组装的要求来安装。要使主轴竖直朝下，这样既方便了安装，又能保证修补后的同心度。

五、固化

24℃/24小时（物料温度），在不超过所能承受温度的情况下，升温11℃，使固化时间减半。