回转支承常见故障问题

一、回转支承转动不灵活

回转支承在出厂之前都进行了严格的检测和试车，都是合格的，所以如果出现卡渣的情况，可以采取以下方法来排除。

(1)购买的商品空转不灵活。请注意轴承的生产日期，若长期（比如六个月以上），天气寒冷，则有可能使滚道内的油脂粘度过高而使其工作不能正常工作（寒冷地区，冬季尤为明显）。

排除法：

如果在工作中不出现其它异常，则可以正常工作；若出现异常声音，应在运送途中检查是否有重大损伤，并向厂家的售后服务部门报告。

(2)装配后操作不够灵活。有可能是由于主机安装面和旋转支撑安装面之间没有很好的匹配，造成了安装后，旋转轴承的轴向间隙不能弥补旋转ZWZ轴承的变形，旋转轴承是负间隙，滚动体在滚道中难以运行（有时伴随着异常噪声），或者是大、小齿轮的啮合不佳。或者是大小齿轮中卡住了外来物质。

排除条件：

对主机的安装面进行改造，以满足设计要求；也可以用填充填料的方法进行处理。根据需要，对大、小齿轮的啮合间隙进行调整，尤其是对最大的齿轮间隙进行重点关注。确认大、小齿轮的啮合部位没有杂质。更换间隙略大的旋转轴承。

（3）使用过程中运转不灵活

润滑脂不足，需补充。由于密封圈的损坏，会导致外部物质进入滚道（例如，在恶劣的工作环境下，滚道内部会有尘埃混入。）

可检查大、小齿轮的啮合状况，看有没有什么杂质，有没有断裂。如果采用上述方法后，旋转轴承仍然不能旋转，则有可能是轴承内部有问题，请告知厂家售后服务部门。

二、异晌

新买来的旋转轴承在运转过程中偶尔会有钢球滚动的声音，这属于正常现象。当转动轴承装好后，伴随着另外一种不正常的，很大的声音，我们称之为异常声音。

(1)新产品在运转过程中有轻微的噪音，旋转几十次后通常就会自动消失。如未消除，可能是由于运输途中转盘轴承发生了轻微的变形，但是如果运行灵活，正常，可以放心的安装，使用一段时间后就会自动消失。如果噪音过大，或者在使用一段时间后（通常是2-4个月）还没有消除，应该马上联系我们的售后服务部门。

(2)组装后试车时，若发现有异常声音，要检查安装表面的平整度，若不能满足要求，则会引起滚道的负间隙，并发出奇怪的声音，解决方法与“安装后动作不灵活”一样。

(3)在运行中出现异常声音，（首先要判断这是不是由轴承引起的，一些钢材或其它零件的声音经常被误认为是轴承发出的声响，所以可以通过使回转支承ZWZ轴承停止旋转，其它零件正常工作来判断声音的来源），这类声音可能是由于滚道内缺乏润滑脂，滚动体与间隔块之间发生碰撞，这种声音可以通过加油来排除。滚道中夹杂着诸如砂粒和铁屑等杂质，通常也会伴随着旋转困难（在工作条件比较苛刻的条件下，这种现象很容易发生）。另外还要留意封口有无破裂；由于安装螺栓的松脱，造成了轴承的弹性变形，在变形部位出现了负隙。如果上述的问题都得到了解决，而轴承仍然有奇怪的声音，那还是与相应的厂家反馈。

三、晃动

回转支承加载后，其间隙约为出厂检验（三点检验）的3~5倍，可在该范围内继续使用。

(1)操作过程中，固定螺栓松动，引起摆动。请马上检查所有的内圈和外圈的固定螺栓，并且按照规定拧紧。

(2)由于回转支承轴承的钢结构刚度不足，在受力过程中发生了弹性变形，造成了整个旋转轴承的摆动。加强对旋转支架钢结构的支承强度。

(3)检查有无过载，是否按照规定进行作业。

(4)长时间超负荷运行，造成滚道的压塌和过度的间隙。如果出现这种状况，则反馈厂家。