轴承游隙的测量与调整

一、轴承游隙的测量

目前，国内外对轴承间隙的测量方法主要有：特殊仪器法、简易测量法和塞尺法。塞尺法是现场应用最多的一种方法，它主要用于测定大形、特大圆柱滚子轴承的径向间隙，可将其竖直或水平放置，如有异议，则以轴承水平放置为准。

测定轴承最大径向间隙及最小径向间隙的方法：当用塞尺沿着滚柱与滚道周间进行测量时，将三个滚柱上所能通过的塞尺钢板的最大厚度作为其径向游隙的最大值。

最小径向间隙测量值是在三个相邻滚柱上无法通过的。将测得的最大、最小径向间隙的算术平均作为轴承径向间隙的数值。用塞尺量测得的间隙，可考虑到塞尺厚度容许偏差。

用塞尺法对调心滚子瓦轴轴承的径向间隙进行检测，待各排的径向游隙值通过后，取两排游隙值的算术平均值为径向游隙值。

二、轴承游隙的调整

（1）轴承轴向游隙的调整

轴承的内圈通过轴肩来定位，外圈通过两边的轴承压盖来预紧，通过两边的轴承压力盖来调节轴承的轴向间隙，同时，由于轴承产生热量而使间隙变小，所以在轴向上应该允许有一定的间隙。

在实际应用中，由于干涉装配和载荷操作对轴向间隙的影响很小，所以在安装时，通常按原来的间隙来调节。

具体的调节方法是：在减速器上盖未罩住时，先将轴组装好，再将轴承两边的压盖螺栓拧紧，再对轴的一端进行轴向加压。

这种轴向力的量值可以参考运转时轴受到的轴向力，接着，利用塞尺对缝隙1和缝隙2进行测量，在测量结束之后，算出缝隙1和缝隙2的总和，再与瓦轴轴承测得的初始间隙进行比较，确保两者之间的误差在±40毫米以内，如果不能满足要求，可以添加调节垫片进行调节，直至满足要求。

（2）轴承径向游隙的调整

轴承径向游隙是影响轴承稳定工作的关键因素，而 GB/T4604-2006中对轴承径向游隙有明确规定，所以实际使用中只要查阅有关表格即可确定其径向游隙的上下界。

具体的调节方式是：在调节之前，先将轴承两边的压力盖拆下，然后把轴承装到轴承座上，盖上上盖，用力矩扳手将轴承两边的4个紧固螺栓均匀地拧紧，螺栓的预紧力可以参考国家标准中的有关规定，拧紧后，用塞尺测量，并与表格上的标准值相比较。