轴承磨削裂纹特征和产生原因

磨削是机械制造领域常用的一种金属切削方式，也是轴承制造领域的一种常用工艺，经过热处理后的瓦房店轴承零部件，其表面会产生大量的裂纹，这些裂纹既会对产品的外形产生影响，也会对产品的产品质量产生直接的影响。文章就轴承磨削裂纹的特点、成因进行分析。

1、轴承磨削裂纹特征

磨削裂纹与普通的淬火裂纹有很大的区别，前者仅出现在磨削表面，而且深度很小，厚度也差不多。其中，轻度裂纹主要表现为：（1）轻度开裂;

（2）轻度裂纹（约0.03-0.15 ram)

（3）出现明显的裂纹

2、轴承磨削裂纹产生的原因

瓦轴轴承的磨削裂纹是由磨削热量造成的，在磨削过程中，瓦轴轴承表层的温度可以达到800~1000℃，甚至更高。淬硬钢由马氏体与少量残留奥氏体组成，并在未经过回火的情况下呈胀形。含碳量越高，马氏体膨胀收缩越大，因此，在轴承钢中出现磨削裂纹就显得特别重要。磨削加工过程中，残留奥氏体在磨削过程中发生分解，并逐步向马氏体转变，该马氏体在工件表层富集，造成工件表面局部肿胀，使工件表层应力增加，造成磨削应力集中，再研磨则加快了裂纹的生成。另外，在磨削过程中，由于初生马氏体体积较大，极易促进磨削裂纹的形成。

另外，磨削加工过程中，工件受到的压力和张力都会增加，从而加速了裂纹的产生。若在磨削过程中冷却不足，磨削过程中产生的热能足够将表层进行“奥氏体化”，再经淬硬形成淬硬马氏体，从而在表层形成额外的微结构应力，加之磨削过程中产生的高温快速升温和快速冷却，这些共同作用会诱发磨削裂纹的发生。