什么是组合轴承？

组合轴承是指将两种或两种以上不同类型瓦轴轴承的功能集成于一体的轴承，通过结构创新实现单一轴承无法满足的复杂工况需求。其核心优势在于简化机械设计、减少装配工序、降低空间占用，同时提升设备的可靠性与经济性。以下从结构类型、技术特点、应用场景及选型要点等方面展开说明。

一、主要结构类型与特点

组合轴承的分类方式多样，常见类型包括：

1. 滚动体组合轴承

结构：在同一套圈组件中集成不同类型的滚动体（如滚珠与滚子）。

典型代表：

滚针 - 推力球组合轴承：径向由滚针承受载荷，轴向由推力球承受载荷（如汽车变速箱离合器轴承）；

圆柱滚子 - 推力滚子组合轴承：适用于大型机床主轴，同时承受高径向载荷与双向轴向载荷。

优势：紧凑设计下实现多方向载荷承载，减少轴向空间占用。

2. 功能组合轴承

结构：轴承本体与其他功能部件（如密封件、传感器、锁紧装置）集成。

典型代表：

带密封圈的角接触球轴承：内置双唇密封，减少润滑剂泄漏与外界污染（常见于电机、泵类设备）；

智能组合轴承：嵌入温度 / 振动传感器，实时监测运行状态（工业物联网场景）。

优势：集成化设计提升系统可靠性，降低维护成本。

3. 材料组合轴承

结构：不同材料的套圈、滚动体或保持架组合。

典型代表：

陶瓷 - 钢混合轴承：滚动体采用陶瓷（如 Si₃N₄），套圈为轴承钢，兼具高硬度、低摩擦与耐腐蚀性（高速机床主轴）；

金属 - 聚合物组合轴承：金属套圈搭配聚合物保持架，适用于腐蚀或清洁环境（食品机械、医疗器械）。

优势：发挥不同材料特性，适应极端工况（如高温、腐蚀、高转速）。

4. 复合载荷轴承

结构：可同时承受径向、轴向（单向或双向）载荷及倾覆力矩。

典型代表：

四点接触球轴承：单套圈实现双向轴向载荷承载，常用于泵轴或压缩机；

圆锥滚子组合轴承：成对使用时可承受双向轴向载荷与高径向载荷（车辆轮毂轴承）。

优势：替代传统多轴承组合方案，简化轴系设计。