如何测定轴承安全系数？

测定轴承的安全系数需结合额定载荷、实际工况及失效风险，通过量化计算评估其承载能力冗余度，核心步骤如下：

明确基础参数：获取瓦轴轴承额定动载荷（C）和额定静载荷（C0），这是制造商基于标准测试得出的理论承载限值；同时统计实际工况中的当量动载荷（P）和当量静载荷（P0），需综合径向、轴向载荷及载荷系数（考虑冲击、振动的修正值）。

计算基本安全系数：

动载安全系数（S）：S = C / P，反映轴承在长期旋转下抵抗疲劳失效的能力，一般机械取 S≥1.2~2.5（如机床主轴需≥1.5，重型机械≥2.0）。

静载安全系数（S0）：S0 = C0 / P0，评估静态或低速工况下的塑性变形风险，通常要求 S0≥1.0~4.0（精密设备需更高）。

引入工况修正系数：根据实际条件调整，如高温环境需乘以温度系数（ft，温度越高 ft 越小），倾斜安装或对中误差需考虑载荷分布系数（fα），修正后安全系数需仍满足最低限值。

结合寿命与可靠性：安全系数需与预期寿命匹配，通过寿命公式（L10 = （C/P）³×10⁶转）反推，若实际寿命要求高于基本额定寿命，需提高安全系数（如要求 99％ 可靠性时，安全系数需增至标准值的 1.5 倍以上）。

验证极限工况：模拟短期过载、冲击载荷等极端情况，确保此时安全系数仍高于临界值（如冲击载荷下 S≥3.0），避免瞬时失效。

安全系数的测定需平衡经济性与可靠性，过低易导致早期失效，过高则增加成本，需根据设备重要性、维修成本及失效后果综合确定。