轴承预紧工艺

轴承预紧是通过人为施加轴向力，消除轴承内部游隙并产生微小弹性变形的工艺，其核心作用是提升轴承的刚度、运转精度和稳定性，尤其适用于精密机床主轴、高速电机等对精度要求严苛的场景。掌握正确的预紧工艺，是发挥轴承高性能的关键。​

预紧的原理在于通过轴向力使轴承内外圈与滚动体形成稳定的接触状态，减少因游隙导致的振动和位移。未预紧的轴承在承受载荷时，滚动体易出现 “打滑” 现象，影响运转精度；而合理预紧后，滚动体与套圈的接触面积增大，承载能力提升 15％-20％，同时振动幅度可降低 30％ 以上。​

常见的预紧方法分为两类：一是定压预紧，通过弹簧、碟形垫圈等弹性元件施加恒定轴向力，适用于转速变化大或温度波动的工况。例如在高速电机中，弹簧预紧可自动补偿温度升高导致的游隙变化，避免预紧力过大。定压预紧的关键是控制弹簧力，需根据轴承型号计算，通常轻载工况预紧力为轴承基本额定动载荷的 1％-2％。二是定位预紧，通过调整轴承内外圈的相对位置实现固定预紧，如在轴承间加装厚度精准的隔套，适用于转速稳定、精度要求极高的场景（如精密磨床主轴）。定位预紧的精度依赖隔套厚度，误差需控制在 0.001-0.003mm，否则易导致预紧力不均。​

预紧工艺的精度控制需注意两点：一是预紧力需适中，过大易导致轴承温升过高、寿命缩短；过小则无法达到提升精度的效果，通常需通过扭矩测试或位移测量校准预紧力。二是安装时需保证轴承同轴度，若轴与轴承座存在偏差，会使预紧力分布不均，引发局部磨损，因此安装后需用百分表检测径向跳动，确保误差不超过0.005mm。