滚针轴承烧伤分析

所谓的破裂，就是因滚针轴承在滚道的挡边或滚子的部分上，施加过度的负荷，从而造成了一小部分的断裂。造成这一现象的原因是，在安装过程中，滚针轴承被撞击。负荷过重、坠落等操作不当。对此，相应的改进措施（用热送，选用合适的刀具）。修正负载情况。将滚针轴承安置在合适的位置，以便支撑止动器边缘。

1. 滚针轴承出现卡伤现象时状态

被压伤指的是滚针轴承在滑动面上形成的局部小面积灼伤累积而形成的表层损伤。在滑道面上，滚动面圆周上有一条线状的痕迹。滚柱端面有摆线痕，在滚柱端面附近的轴环表面出现卡痕。

2. 滚针轴承出现卡伤现象的原因

负荷过大，预压过大。润滑不好。有外来的东西被咬了。内圈外圈的倾角，轴的偏斜。轴，轴承箱的精度差。

3.滚针轴承出现卡伤现象时的措施

检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。

所谓的“烧坏”状况，就是指：轴承的滚道轮、滚动体和保持架在转动过程中迅速发热，直至变色，软化，熔接，破裂。

其次就是负荷太大（太大的预紧力）。旋转速度太快、间隙太小。被水或其它外来物质入侵。若以上两种情形均无，则轴、轴承箱精度差，轴偏斜。学习润滑油和润滑方式，选择合适的轴承润滑油，和它们的数量，以及所选的轴承。要研究如何配合， FAG轴承的间隙及预紧力，并改进密封设备。检查主轴及轴承的准确性。